No sabría explicar el porqué, pero desde siempre he sentido una mezcla de fascinación y curiosidad por el ferrocarril y todo el mundo que lo rodea, quizás por la complejidad que entraña en sí mismo, por la sensación de seguridad que da el seguir un camino trazado de antemano, el preguntarme que hay al final de la vía, que nuevos mundos se abrirán si seguimos el viaje, sin importar el destino, pues el destino es el viaje, conocer gente, otros paisajes costumbres y formas de entender la vida.
También la parte técnica, el ingenioso funcionamiento de las locomotoras: vapor, eléctricas, diésel, la imaginación con la que los ingenieros solucionaron cada uno de los problemas a los que se enfrentaron, etc. La complejidad de funcionamiento de una red ferroviaria es algo apasionante. La reproducción de todo ese pequeño mundo a escala y el buscar la máxima fidelidad al mundo real, tanto técnica como visualmente, sin duda merece gran parte de mi tiempo libre.
Empezando por el diseño de la maqueta, momento clave de creatividad, pasando por los trabajos de carpintería, electricidad, pintura, paisajismo , decoración etc.
Una vez terminada la maqueta (vana Ilusión, como en la realidad siempre hay obras de verano) si el diseño y ejecución ha sido la adecuada todo cobrará vida (con la actual tecnología cada vez mas “todo”) y habremos creado con nuestra imaginación un pequeño mundo, ¿por qué no? Perfecto.
Total que me encantan los trenes, y por eso hace algunos años que me dedico al modelismo ferroviario en mis ratos libres, creo que es un “deporte completo” totalmente recomendable.
Aun recuerdo el anuncio en TV de un tren eléctrico, serian los años 70, era de IBERTREN, me pareció fascinante. Como otros muchos aficionados mi primera experiencia fue un IBERTREN 3N, que empezó con la típica caja de iniciación, pronto añadí un desvió o dos y algún vagón mas. Al poco tiempo salio el sistema IBERTREN con toma de corriente dos carriles, con el que me atreví a montar un circuito más complejo. Probablemente, debido a mi juventud e inexperiencia no conseguí que funcionara según mis expectativas con lo cual terminó mi experiencia con la escala "N". Aun así tengo un recuerdo maravilloso de aquella experiencia, y sin duda los buenos momentos que pasé con mi IBERTREN hicieron que la afición al modelismo ferroviario arraigara en mi para siempre.
Con el tiempo he construido varias maquetas en escala "N" por encargo y su funcionamiento ha sido impecable.
Ya pasados unos años mi mujer, aliada incondicional de mi afición, me regaló un kit de iniciación MÄRKLÍN DIGITAL con lo cual mi afición al tren se revitalizó y desde ese momento, sin prisa pero sin pausa ha ido aumentando mi parque motor, mi anterior maqueta y la actual son en escala "H0" con la que me encuentro muy cómodo ya que tengo la suerte de disponer de cierto espacio (nunca suficiente), la anterior maqueta a la que me refiero como Maqueta 41 fue seleccionada con el segundo premio en el concurso fotográfico de maquetas de la revista MAQUETREN.
Con el contenido de este sitio no pretendo dar lecciones a nadie ni quiero pasar por un experto, mi intención solo es dar a conocer mi trabajo y de esta forma devolver en lo posible la ayuda que yo he recibido de muchos aficionados y amigos, a todos gracias.
Antonio.
6 Septiembre, 2014
